Tras los puntos logrados por Colapinto, Alpine se ilusiona con protagonizar la mejor temporada de su historia
La escudería francesa había logrado su máxima performance en 2022, cuando finalizó en el cuarto puesto de la Copa de Constructores, pero la proyección de los puntos obtenidos en las primeras cuatro carreras del 2026, con el séptimo puesto de Franco Colapinto en Miami, emparentan aquella campaña.
El séptimo puesto logrado por Franco Colapinto en el Gran Premio de Miami del domingo pasado reafirmó las expectativas que ya existían puertas adentro de los paddocks de la escudería Alpine, que proyecta su mejor campaña histórica en este 2026, incluso mejor que la del 2022, cuando finalizó en el cuarto lugar de la Copa de Constructores.
El cambio de motor, con la incorporación de Mercedes, y las modificaciones aerodinámicas a los nuevos monoplazas A526, más las horas de trabajo de los ingenieros y el entendimiento de los pilotos, el francés Pierre Gasly y el argentino Franco Colapinto, pronto mostró notables mejorías en el rendimiento respecto del año anterior. En ese contexto, el equipo se mantiene en la pelea por la parte medio-alta de la tabla de posiciones.
Hasta el momento, la escudería con sede en Enstone sumó 23 puntos en el campeonato mundial de constructores, de los cuales el argentino sumó 7 unidades; primero, en el Gran Premio de China, por la segunda fecha, cuando finalizó décimo (1 punto) y luego, el séptimo puesto en Miami (6 puntos).
Los otros 16 corresponden a Gasly, que sumó hasta el momento en todas las competencias de la temporada: en Australia, donde fue décimo (1 punto); en China, sexto (8 puntos), en Japón, donde quedó séptimo (6 puntos) y en Miami, donde nuevamente fue décimo (1 punto).
En 2022, su mejor año en la Fórmula 1, la dupla titular que conformaban el español Fernando Alonso y el francés Esteban Ocon habían totalizado 26 puntos, apenas tres más que la campaña actual. El dato ilusiona al equipo francés, que transita su sexta temporada en la máxima categoría del automovilismo mundial.
Alpine debutó en 2021, cuando obtuvo su primera y hasta aquí única victoria en la F1: el Gran Premio de Hungría, que ganó el francés Ocon. En 2022 llegó la mejor campaña de la historia, con el cuarto puesto (155 puntos) en la Copa de Constructores y luego sobrevino el declive.
En 2023 se sumó Gasly, en reemplazo de Alonso, y se mantuvo a Ocon. La temporada terminó con un sexto puesto (120 puntos), del mismo modo que en 2024, aunque con poco más de la mitad de las unidades logradas el año anterior (65 puntos).
En 2025, Alpine sufrió la peor campaña de su historia, finalizó último en la Copa de Constructores (22 puntos) y Colapinto, quien sustituyó al australiano Jack Doohan, a su vez reemplazante de Ocon al inicio de la temporada, no logró sumar ninguna unidad.
La experiencia adquirida por el argentino, la confianza de su compañero Gasly y los cambios mecánicos y aerodinámicos en los coches modificaron drásticamente el panorama este año, que muestra a los Alpine con ambiciones de dar pelea y con la esperanza, puertas adentro, de completar en este 2026 la mejor temporada de su corta historia en la Fórmula 1.
