Detuvieron al hermano del ex director de Alpine: ¿cómo afectó a Colapinto?
William Oakes, hermano menor de Olivier, ex director deportivo de la escudería francesa, fue detenido la semana pasada por transferir activos ilícitos en Inglaterra, según informó la prensa de ese país. El martes, tras la renuncia de Oakes, el argentino fue confirmado como piloto titular.
Después de varias especulaciones sobre la decisión de bajar al australiano Jack Doohan y subir al argentino Franco Colapinto al puesto de piloto titular de la escudería Alpine a partir de la próxima competencia de la F-1 en Imola, para el Gran Premio de Emilia-Romaña, en Italia, se conoció este viernes una noticia que explicaría los verdaderos motivos de la renuncia del ex director del equipo francés, Olivier Oakes, quien sostuvo la continuidad del australiano en las primeras carreras de la temporada pese a los malos resultados.
Según publicó el sitio especializado Motorsport.com, la detención del hermano de Oakes en Inglaterra sería la razón de la dimisión del ahora ex jefe deportivo de Alpine, lejos de las versiones que señalaban una fuerte interna con el italiano Flavio Briatore, principal gestor de la llegada de Franco Colapinto al equipo francés e impulsor de sus posibilidades de quedarse con la butaca de Doohan.
El periódico británico “The Telegraph” publicó este viernes que William Oakes, hermano menor de Oliver, de 31 años, fue detenido en la zona de Silverstone Park el pasado jueves, acusado de transferir activos ilícitos.
William ejerce como director de “Hitech Grand Prix”, el equipo de las categorías previas a la F-1 que Oliver Oakes fundó en 2015, motivo que habría desencadenado su renuncia a Alpine, de acuerdo a lo que refleja Motorsport.
Según informa The Telegraph, William Oakes estaba en posesión de una gran cantidad de dinero en efectivo y fue puesto en prisión preventiva, tras comparecer ante el Tribunal de Magistrados de Northampton, el sábado pasado.
Por ese motivo, Olivier Oakes habría renunciado a principios de esta semana y su salida intempestiva de los paddocks de Alpine, tras el Gran Premio de Miami, habrían provocado sorpresa. Horas después, Colapinto fue anunciado como piloto titular, en reemplazo de Doohan, quien pasó a ser piloto de reserva de Alpine.
Desde un primer momento, Briatore salió a desmentir categóricamente las versiones sobre desacuerdos internos a raíz del cambio de pilotos: "Oli y yo tenemos una muy buena relación y teníamos objetivos a largo plazo. Su deseo de dimitir no tiene nada que ver con el equipo, sino que se debe a razones personales”, aseveró.
“En las últimas 24 horas se ha dicho que teníamos opiniones diferentes, esto es completamente falso y está lejos de la verdad", agregó.
Oakes, por su parte, había publicado en sus redes que la dimisión se debía a “una decisión personal” y destacó su relación con el italiano: “Flavio Briatore ha sido como un padre para mí, siempre me ha apoyado y me ha dado la oportunidad de estar al frente del equipo".
Lejos de los rumores y las internas, Franco Colapinto se prepara para su regreso a la máxima categoría, que se producirá el próximo domingo 18 de mayo en Imola. La espera se terminó y atrás quedarán todas las especulaciones: el joven oriundo de Pilar volverá a ser parte de la grilla de largada de la F-1 internacional.
Próximas carreras confirmadas de Colapinto:
Gran Premio de Emilia Romaña
Domingo 18 de mayo - 10:00 - Circuito de Imola
Gran Premio de Mónaco
Domingo 25 de mayo - 10:00 - Circuito de Mónaco (callejero)
Gran Premio de España
Domingo 1 de junio - 10:00 - Circuito de Barcelona-Cataluña
Gran Premio de Canadá
Domingo 15 de junio - 15:00 - Circuito Gilles Villeneuve, Montreal.
Gran Premio de Austria
Domingo 29 de junio - 10:00 - Circuito Red Bull Ring, Spielberg.
