La maniobra de Franco Colapinto contra Verstappen que le costó una advertencia en Japón
El piloto argentino no tuvo un buen debut sobre el circuito de Suzuka, donde finalizó 16º y 17º en las dos primeras sesiones de entrenamientos con vistas al Gran Premio de Japòn. En la segunda tanda, recibió un llamado de atención de la FIA por una maniobra “innecesaria” contra el tetracampeón mundial.
La primera experiencia de Franco Colapinto sobre el circuito de Suzuka, Japón, le dejó varias enseñanzas y un llamado de atención de la FIA durante las dos primeras tandas de entrenamientos libres que se llevaron a cabo entre la noche del jueves y la madrugada del viernes, con vistas al Gran Premio que se correrá el próximo domingo.
Luego de haber conseguido su primer punto a bordo del A526 de Alpine, en el pasado Gran Premio de China, Colapinto había llegado con la confianza en alto a Suzuka, pero sus primeros ensayos no arrojaron los resultados esperados: 16º en la primera y 17º en la segunda, donde además protagonizó un incidente con el tetracampeón mundial Max Verstappen.
La mala maniobra del argentino se produjo durante los primeros minutos de la segunda sesión, cuando a bordo de su Alpine realizó movimientos zigzagueantes que complicaron a Verstappen, quien venía detrás con su Red Bull.
La situación motivó una investigación oficial y una advertencia por parte de la FIA, que llamó a declarar a ambos pilotos. Tras los testimonios y el análisis de los videos con imágenes de la maniobra, se concluyó que el argentino había cometido una infracción, pero que solamente merecía un llamado de atención.
"El piloto del coche Nº 43 obstaculizó innecesariamente al coche Nº 3 y, por lo tanto, le impusieron una sanción por dicha infracción en una sesión de entrenamientos libres, consistente en una advertencia. Se recuerda a los competidores que tienen derecho a recurrir determinadas decisiones de los comisarios, de conformidad con el artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el capítulo 5 del Reglamento Judicial y Disciplinario de la FIA, dentro de los plazos establecidos", informó la FIA mediante un comunicado.
Los primeros ensayos fueron liderados por los Mercedes del británico George Russell, quien se quedó con la primera posición, y el italiano Kimi Antonelli, mientras que la segunda sesión fue dominada por el australiano Oscar Piastri (McLaren), quien marcó el mejor tiempo de la jornada con 1m.30s.133.
El francés Pierre Gasly, compañero de equipo de Colapinto, finalizó en la 14º posición. Esta noche, a las 23.30 (hora de Argentina) se llevará a cabo la tercera y última tanda de entrenamientos, mientras que la clasificación se correrá a las 3 de la mañana.
El Gran Premio de Japón, a 53 vueltas sobre el circuito de Suzuka, se desarrollará en la madrugada del domingo, a las 2 de la mañana (hora de nuestro país).
