Aston Martin dio un salto inesperado y encendió una alarma para Franco Colapinto y Alpine
El equipo británico estrenó un paquete de mejoras en el Hungaroring y, por primera vez en la temporada, ubicó a sus dos autos por delante del argentino. Alpine deberá reaccionar durante el receso para no perder terreno en la zona media de la Fórmula 1.
El Gran Premio de Hungría dejó una señal de alerta para Franco Colapinto y Alpine. Más allá del 15° puesto del piloto argentino y de un fin de semana sin puntos para la escudería francesa, el dato que más preocupa es el salto de rendimiento de Aston Martin, que por primera vez en la temporada logró terminar con sus dos autos por delante del argentino.
La escudería británica llegó al Hungaroring con un importante paquete de 16 actualizaciones y el impacto fue inmediato. En clasificación, Fernando Alonso consiguió avanzar a la Q2 por primera vez en el año, una muestra de que las modificaciones comenzaron a dar resultado apenas salieron a la pista.
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El progreso también quedó reflejado en la carrera. Lance Stroll cruzó la meta en el 13° puesto, Fernando Alonso fue 14° y Colapinto terminó 15°, un escenario que no se había dado en ninguna de las fechas anteriores de la temporada. Hasta Hungría, Aston Martin había estado lejos del ritmo de Alpine y del resto de los equipos del pelotón medio.
Si las mejoras se consolidan en las próximas carreras, Aston Martin puede transformarse en un nuevo competidor directo para Alpine en la pelea por la zona media de la parrilla.
Para Alpine, el receso de verano europeo llega en un momento clave. La escudería francesa no consiguió sumar en Hungría y ahora tendrá varias semanas para analizar el rendimiento del A526.
